Millau viaduct / Viaduc de Millau
Millau viaduct / viaduc de Millau
TheMillau Viaduct is a cable-stayed bridge for the A75 to cross the Tarnvalley, in the department of Aveyron, France. With a length of 2460meters and 270 meters at the highest point, it was inauguratedDecember 17, 2004, three years after laying the first stone. Thisproject required thirteen years of technical and financialstudies.
At a cost of 320 million euros, it was financed anddirected by Eiffage under a concession for a period of 75 years. Theviaduct was drawn by the British architect Norman Foster. It wasdesigned by the French structural engineer Michel Virlogeux. Theviaduct is composed of stacks of thin split at the upper part and avery fine steel deck with only seven points of support on the ground.The viaduct has developed commercial and industrial activities in theregion of Aveyron. 22/08/2011. Photo: Fabrice Dunou
Le viaduc de Millau est un pont àhaubans permettant l'autoroute A75 de franchir la vallée du Tarn,dans le département de l'Aveyron, en France. D'une longueur de 2460mètres et de 270 mètres de hauteur au point le plus haut, il a étéinauguré le 17 décembre 2004, trois ans après la pose de lapremière pierre. Ce projet a nécessité treize ans d'étudestechniques et financières.
D’un coût de 320 millions d’euros,il a été financé et réalisé par le groupe Eiffage dans le cadred’une concession pour une durée de 75 ans. L'ouvrage a étédessiné par l'architecte britannique Norman Foster. Il a été conçupar l'ingénieur-constructeur structural français Michel Virlogeux. L'ouvrage est composé de piles minces et dédoublées sur leurpartie supérieure et d’un tablier métallique très fin avecseulement sept points d’appui au sol. Le viaduc a permis dedévelopper les activités commerciales et industrielles de la régionaveyronnaise. 22/08/2011. Photo : Fabrice Dunou
At a cost of 320 million euros, it was financed anddirected by Eiffage under a concession for a period of 75 years. Theviaduct was drawn by the British architect Norman Foster. It wasdesigned by the French structural engineer Michel Virlogeux. Theviaduct is composed of stacks of thin split at the upper part and avery fine steel deck with only seven points of support on the ground.The viaduct has developed commercial and industrial activities in theregion of Aveyron. 22/08/2011. Photo: Fabrice Dunou
Le viaduc de Millau est un pont àhaubans permettant l'autoroute A75 de franchir la vallée du Tarn,dans le département de l'Aveyron, en France. D'une longueur de 2460mètres et de 270 mètres de hauteur au point le plus haut, il a étéinauguré le 17 décembre 2004, trois ans après la pose de lapremière pierre. Ce projet a nécessité treize ans d'étudestechniques et financières.
D’un coût de 320 millions d’euros,il a été financé et réalisé par le groupe Eiffage dans le cadred’une concession pour une durée de 75 ans. L'ouvrage a étédessiné par l'architecte britannique Norman Foster. Il a été conçupar l'ingénieur-constructeur structural français Michel Virlogeux. L'ouvrage est composé de piles minces et dédoublées sur leurpartie supérieure et d’un tablier métallique très fin avecseulement sept points d’appui au sol. Le viaduc a permis dedévelopper les activités commerciales et industrielles de la régionaveyronnaise. 22/08/2011. Photo : Fabrice Dunou
